Ci-dessous un rappel à la réglementation.

 

 

 

   Les numéros des pilotes prioritaires seront attribués à l'année sur proposition de la Commission d'AutoCross. Les numéros à partir de 51 sont attribués aux pilotes invités. En cas d'absence d'un pilote, son numéro ne pourra pas être attribué à un autre. Tous les numéros de course utilisés seront impérativement ceux fournis par l'opérateur selon le tarif fixé par celui-ci. Ils doivent être conservés dans leurs dimensions d’origine et posés sans découpe, ni modification selon le plan d'identification fourni par l'opérateur. Toute non-conformité sera pénalisée conformément à l'article 8.1 de la réglementation générale.  

 

 

 

  Prioritaire A1 (numéros de course de 1 à 10) :  figurer dans les 10 premiers du classement des Championnats et Coupes de France Auto-Cross et Sprint Car de l'année précédente. ? Prioritaire A1 (numéros de 14 à 18) o hors classement de l’année précédente dans la division 

 

 Prioritaire A2 (numéros de course de 19 à 28) o être vainqueur d’un challenge régional, ou être vainqueur de la Finale Nationale des Challenges régionaux, o les 5 pilotes les mieux classés du Trophée National Auto-Cross et Sprint Car dans la limite des 10 premiers classés 

 

- 6 – Réglementation GÉNÉRALE AUTO-CROSS & SPRINT CAR 2025

 

Les pilotes prioritaires A1 et A2 s'engagent à participer à la totalité des compétitions du Championnat de France. En deçà de ce nombre ils perdent leur priorité et le montant des droits d'engagement sera encaissé. En cas d'absence ou de désistement à l'une des compétitions le montant de l'engagement sera encaissé, sauf cas apprécié par la Commission Auto-Cross et Sprint Car. Tout pilote prioritaire A conserve son statut même en cas de changement de catégorie. PRIORITES B Pilotes désignés pour l’année en cours par la Commission Auto-Cross et Sprint Car (numéros de course de 29 à 48). 

 

Prioritaire B1 : pilote invité par le promoteur du Championnat : (numéros de course de 49 à 50).